ついに我がXMAXにもVベルトの交換ランプが点灯しました。
交換時期は、2万kmごとでメーターディスプレイに交換ランプが点灯します。
これが結構目立つのと起動する度に表示されます。
別にすぐ切れたりするものではないだろーと思いながら500kmほど乗って、YSPへ交換しに行きました。
チェーンだと明らかに異音や噛んだり、見た目もたるんだりと焦りますが、Vベルトだと全然感じないすね。
まぁ交換しろよって話しなんですがね。
とういうことで、ディーラーに交換してもらいました
事前に電話でお伝えしていませんでしたが、さすがXMAX！在庫あったみたいで、即日対応できました。
あと知りませんでしたが、Vベルト以外にも一緒に交換するものがあり、
- スライダ
- ガスケット
- クランクケースカバー
- ウェイトローラー（XMAX-Rスペシャル）
でした。
Vベルト自体は、単価10,300円でしたね。
まぁ定価ですが、ネットで調べると1～2割安なのもありますね。
今回驚いたのが、ウェイトローラー1式で5,000円のが入ってました。
結構良いお値段・・・。
工賃は、他エンジンオイル交換も合わせて、8,400円でした。
意外と安い（笑
交換終えてみると・・・
めちゃくちゃ俊敏な走り！！！
いやー気づかないもんですね。
初速もですが、そのあとの伸びも速くなった気がします。
大型クラスでも時速40kmまでなら張れるXMAX-Rですが、もう少し戦えそうな速さ！
これは交換して良かったー
きっとエンジンオイルやウェイトローラーも合わせて交換した甲斐もあると思いますが。
ちなみに合計金額は、36.872円でした。
余談ですが、Vベルトの定期的交換は予防交換的な意味も含まれており、何か問題が起きてからでは手遅れパターンとなるので、ケチらずに交換しましょう。
千切れたゴムが動力内で飛び散り、最悪廃車になるケースがあるみたいです。。